На 28 януари 2018 г. софийското метро отбелязва 20 години от пускането в експлоатация на първия си участък. На този ден през 1998 г. са пуснати в експлоатация първите станции „Сливница“, „Люлин“, „Вардар“, „Западен парк“ и „Константин Величков“. Потегля първото влакче на столичната подземна железница по метро трасе с дължина 6,4 км. Строителството на първите 5 станции започва в далечната 1979 г., когато е направена първата копка на станция „Вардар”. За дълъг период обаче строителството застива..
20 години след първото историческо пътуване на подземното влакче по новопостроената отсечка от кв. „Люлин” до бул. „Константин Величков” столичната подземна железница има вече изградено трасе от 40 км. и 35 станции.
Нашумелят напоследък болен проблем със замърсяването на столицата извиква на преден план използването на градския транспорт с цел намаляване на вредните емисии. Но дали не съществуват и сега проблеми с най-модерното съоръжение в София – Метрото , които е редно да бъдат разрешени, за да се облекчи огромния трафик над земята?
Позволявам си да споделя едно мнение на българин, живеещ в чужбина над 30 години, за начина, по който управляващите крадат като за световно от нещастните клиенти на Софийското метро.
Ето ги моите наблюдения, споделя той.
1.Времето за валидност на билета започва от момента на КУПУВАНЕТО!!!
Не от момента на перфорирането.
Въпрос към касиерката на касата, какво ще стане ако съм забравил да изключа ютията и се върна в къщи да я изключа и 30 минути изтекат или останат 5 минути?
Отговор: Или влизаш за 5 минути и плащаш глоба, ако те проверят, или си купуваш друг билет.
Т.е. не мога предварително да купя например 4 билета за мои гости, да им ги дам и после да ги ползват.
2.Билета важи САМО ЗА ВХОД от мястото където е купен.
Т.е. ако са две каси една до друга, ако си купя билета от каса 1 не мога да вляза през турникета до каса 2 и обратно.
3.Не мога да си купя билет за отиване и връщане.
Ако си купя 2 билета, касиерката пита дали сме двама души.
Логично споделям, че искам да си купя билет за отиване и връщане, но след като не се продават такива, искам да си купя 2 билета – 1 за отиване и 1 за връщане, за да не губя време по каси.
Отговор на касиерката: Билета важи само за турникета до касата където е купен.
Т.е. ако си купя 2 билета, за връщане ще трябва да си купя друг билет от другата каса от където ще се връщам, тъй като втория билет НЯМА ДА ВАЖИ!!!!
4.Автомати за билети
-Някак си срамежливо е отбелязано, че автомата връща, но е пропуснато, че връща само ако пуснеш монети. Ако подадеш банкнота, автомата НЕ ВРЪЩА !!
Т.е. за 20 лв си купуваш билет за 1.60 лв !!
-Билет купен от автомат от станция „А“, важи САМО ЗА ТОЗИ ВХОД !!!!
Т.е. с такъв билет не мога да вляза в метрото през станция „Б“.
След като ми бяха споделени тези безумия, попитах някакъв полицай дали мога да говоря по тези въпроси с някой служител на метрото. Той побърза да се оттегли и изпрати явно корифейките – контрольорки – 2 броя.
На всичките ми въпроси ми беше отговорено, че това е наредба и че съм длъжен да я спазвам.
Въпрос – къде мога да ги намеря тези ВЕЛИКИ разпоредби ала ГЕРБ.
Отговор: В държавен вестник !!!
Въпрос – ами чужденците ?
Отговор- Като не им харесва, да не идват.
Въпрос- Била ли сте в някое друго метро освен Софийското ?
Отговор- Не и не ме интересува !!!!!!
Накрая черешка на тортата:
Въпрос към касиерката на крайната станция, по-късно през нощта:
-Защо са всичките тези безумия ? Нали парите от билети отиват на една сметка ?
Отговор: Лъжете се господине, ВСЯКА КАСА И ВСЕКИ АВТОМАТ СИ ИМАТ СМЕТКА И СА НА РАЗЛИЧНИ ФИРМИ !!!!!!!
Тук вече онемях !!! Безпрецедентна гавра с хората !!!
Близо 30 години живея в Чехия. В Прага си купуваш билет, който е валиден или 30 мин. или час и половина.
Времето започва да тече от момента на перфорация.
Важи за целия градски транспорт, включително метро, градски влак, трамвай, автобус, лифт и кораб.
Мога да влизам, излизам, сменям транспорта до момента до когато изтече времето нa валидност.
Използвал съм много Европейски метра! Такова чудо като Софийското не бях виждал!
Явно София е още далеч от Европа под „Мъдрото управление на ГЕРБ“ !!
Кой ги съчинява тези „разпоредби“, кой ги подписва ?
Министерства, Софийска община ? КОЙ ?
Все още не мога да повярвам че така са опорочили метрото! Жалко за хората!
Имам молба, ако има някой читав журналист, да си направи труда да ги провери тези неща!
Всичко много СМЪРДИ !!!
То бива калинки, ама чак толкова да ни правят на малоумни!!
Един европейски гражданин
Драги читатели, коментарите оставям за вас.
Автор Ели Комитска, istinata.net