Според него очакваното разрешение за пребиваването на машините на военно летище ще даде възможност на София да постави искания, свързани с енергетиката, суверенитета, икономиката и цените на горивата и електроенергията.
„Ето това е национален интерес – понеже има хора, които не могат да го дефинират“, коментира Василев.
Той противопостави сегашния подход на външната политика от времето на управлението на ГЕРБ, която определи като „абсолютна катастрофа“.
„Разликата между сега и преди е, че тогава давахме всичко. Срещу какво? Срещу едно потупване по рамото“, написа депутатът.
По думите му тогава България е била „придатък“ и „безгласна буква“, а външната политика се е водела на принципа „преклонена глава сабя не я сече“.
Василев припомни, че и преди американските самолети са били в България, но на гражданското летище в столицата. Темата за тяхното преместване се обсъжда от месеци, като още през април от Министерството на отбраната съобщиха, че търсят решение по казуса. През юни министърът на отбраната Димитър Стоянов обясни, че четири американски машини са преместени временно, за да се освободи място за чужди делегации по време на среща на върха в София.
Сегашната ситуация, според заместник-председателя на ПГ на „Прогресивна България“, се развива прозрачно.
„Самолетите бяха на гражданско летище. Помолихме любезно да се преместят. Те помолиха любезно да ги върнем. Ние съобщихме за тази молба, без да замазваме, че са „за учения“, и ще решим въпроса в парламента, както е по закон“, посочи той.
Този подход, по думите му, създава основа за реципрочност в отношенията със съюзниците.
„След това ще дойде наш ред любезно да помолим за нещо друго. Което ще получим“, прогнозира Василев.
Коментарът му е продължение на позицията му за водене на по-самостоятелна външна политика. Само ден по-рано той отново защити министъра на външните работи Велислава Петрова, като заяви, че тя се бори за интересите на страната.
Според Слави Василев новият курс във външната политика е „тънка материя, за която се изискват много усилия, здрави нерви и капитанско виждане“.