Връзката със София
В базата „Враждебна“ (Летище София) в момента са разположени до 15 американски самолета, основно KC-135 Stratotanker (същият модел като падналия в Ирак).
Локализация: Тези самолети в София са част от „логистичния мост“. Те не летят директно до бойното поле в Иран, а служат за презареждане на изтребителите (F-22 и F-35), които прелитат от САЩ и Великобритания към Близкия изток.
Факт: Самолетът, който падна , е бил базиран в региона на конфликта (вероятно Катар или Йордания), но е част от същата мрежа, която в момента използва София като „бензиностанция“ на път за фронта.
2. Какво се случи?
Официално CENTCOM казва „инцидент във въздуха между два самолета“ (сблъсък), при който загиват 4-ма (по-късно потвърдени 6-ма) военнослужещи.
Има данни, че единият от самолетите е обявил извънредна ситуация веднага след като е бил „облъчен“ от земята.
Това потвърждава теорията за електронния погром – Иран използма статични установки за радиоелектронна борба, руско производство, а иранските съюзници в Ирак използват нови преносими системи за заглушаване, които „заслепяват“ навигацията на тези стари машини.
Когато два самолета летят в тясна формация за презареждане и единият „ослепее“, сблъсъкът е неизбежен.
3. Защо София е важна сега?
Понеже базите в Персийския залив в момента са под постоянен обстрел от ирански дронове, САЩ започнаха да изтеглят част от поддържащата си техника по-далеч – в България, Румъния и Гърция.
Истината: София в момента е по-безопасното място за тези „летящи цистерни“. Но фактът, че те са тук, означава, че България е станала част от активната логистична верига на войната „Operation Epic Fury“ (както САЩ наричат кампанията срещу Иран).
Тук виждаме как „инсталацията“ (старите KC-135) не издържа на „светлината“ (модерната електронна война). София се превръща в „джоб“, където се трупа енергия, която лесно може да се трансформира в агресия, ако конфликтът се разрасне.
Технологичният пробив: Говори се, че самолетът не е свален с класическа ракета, а чрез „електронен погром“.
Иран и техните проксита в Ирак са тествали нови руски системи за заглушаване, които „подпалват“ електрониката на старите машини (KC-135 са на над 60 години).
Когато електрониката на такава „летяща бензиностанция“ откаже в полет, тя става неуправляема тухла.
В момента в Ирак тече мащабна операция по издирване на останките, защото САЩ се страхуват, че Иран може да се добере до криптиращите модули на самолета.
Източник Hristo Govedarov
