Шистовият газ в САЩ свърши, танкерите стоят без работа, компаниите фалират, бъдещето е мрачно

Свят

Изграждането на нови кораби с голям капацитет отнема много повече време от втечняването на шистовия газ и производството на гориво под формата на втечнен природен газ, което означава, че загуби поради грешни изчисления в прогнозите са неизбежни.

Сега, обаче, загубите за превозвачите и краткосрочните търговци са огромни, пише ресурсът OilPrice.

Секторът на корабоплаването няма друг избор, освен да гради според средносрочни и дългосрочни прогнози, които могат или не могат да се осъществят.

Така резултатът от последното тримесечие на 2024 г. се оказа пагубен за много компании. Той създаде прецедент и създаде серия от много фалити и  злополуки.

В момента ситуацията е такава, че на американския пазар има твърде малко шистов газ, така че новите танкери, които бяха пуснати в експлоатация, просто не работят.

Нито намаляването на транспортните разходи, нито нуждата на Европа от гориво в разгара на зимния отоплителен сезон не помагат, защото просто няма шистов газ.

Сложна комбинация от политически и икономически фактори, както и изчерпването на шистовия газ от находищата в САЩ доведе до спиране на много проекти за шистов газ през последните месеци.

Изкривяванията в планирането и реалния бизнес доведоха до нестабилност на американския пазар на шистови горива.

Прогнозите за Q1 и Q2 на 2025 г. бяха положителни за втечнения газ, който се добива от шистовия газ, но не изглежда да се материализират и това ще продължи да има отрицателно въздействие върху превозвачите на суров петрол и собствениците на кораби. И фалитите ще продължат.

Например през 2024 г. американските доставки за Европа на втечнен природен газ са нараснали само с 2,5 процента, изненадващо скромна тенденция в сравнение с предходни години.

Междувременно бяха пуснати в експлоатация десетки големи танкери за газ. Целият този допълнителен капацитет остана неизползван.

Анемичният растеж в сектора на втечнения природен газ до 2024 г., съчетан с подхранваната от спекулации корабостроителна лудост в САЩ, доведе до огромно пренасищане на капацитет за корабоплаване, като допълнителният танкерен капацитет изпреварва действителния ръст на производството на втечнен природен газ в САЩ с повече от две трети, пише OilPrice.

Напоследък всички надежди се възлагат на следващите пет години, когато е планирано да влязат в експлоатация нови заводи за втечняване в Съединените щати. Тези прогнози обаче също не са предназначени да се сбъднат, тъй като производството на шистов газ и суровини в Америка изобщо не расте.

Превод и редакция: БЛИЦ

Tagged

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *